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曾令人闻之色变，避之不」及的地沟油现在却成为了生物能源市场的“香饽饽”，经过深度加工，地沟油华丽♀转身成为让汽车、轮船、飞机都能“喝”的清洁燃料油，作为“双碳”目◤标实现的先锋军流入循环经济“大动脉”。目前，海淀区在循环经济领域再︽出新举措，将由海淀区属国企—北京海新能源◣科技股份有限公司（以下简称海新能科）与北京海能环∏境治理有限公司（以下简称海能环境）共同出资建设餐厨废弃油脂收运处理平台公司，该公司位于海淀区大工村循环经济产业园，可实现餐厨废弃油脂的资源化利用，这一举措不仅◣为区域内的餐厨废弃油脂管理提供了先进经验，同时也为地沟油深化加工问题提供了有效☉的解决方案。

餐厨废弃油脂 变身生物能源

“平台公司预计每年可收集处理海淀区2万吨餐厨废弃油脂，进行无害化处理和№资源化利用，预计可生产出1.6万吨生物柴油，实现经济效益和环境效益的双赢。”北京海新能科公司总经理助理陈彤东介绍说。

海能环境总经理胡登初表〖示，地沟油问题一╱直困扰着我国城市环境治理，此次海淀区属国企间的合作，将废弃油脂联通生物能源产业链条，为解决这一问题提供了新思路，不仅有助于推动海淀区生态建设，还将为国内循环经济发展树立新标杆。

海新能科总经理孟∑　强则表示，餐厨废弃油脂的资源化利用，不仅可以减少环境污染，还能为企业带来经济效益，期待在海☆淀区取得的成功经验，能在全国◇范围内得到推广。

区属企业联动  画好资源利用“同心圆”

海新能科是国内最大的烃基生物柴油供应商，也是北京市海淀区国有资产投资集团有限公司（以下简∑　称海国投集团）控股的上市公司。自2016年起便开始从事烃基生物柴油研发，是国内首批利用地沟油转化烃基生物柴油的牵头企业之一，也是北京市唯一一家可以以地⊙沟油为原料生产生物柴油的企业。

多年来，海新能科提前布局，创新驱动，于2019年实现烃基生物柴油工业化生产，是国内生物能源先行企业之一；锚定目标，奋勇争先，率先参与制定国家能源局发布的《烃基生物柴油》行业标准（NB/T 10897-2021），该标准已于2021年12月正式发布；积极推动强制性国家标准《B5柴油》的修订，在修订中增加烃基生物柴油内容，从而解决了烃基生物柴油强制性国家标准问题；采用悬浮床平台技术和改进固定床工艺生产烃基生物々柴油，以餐厨废油、棕榈酸∴工业油脂等废弃油脂为原料，具有原料适应性广、反应温度均∏匀、能耗▆低等优势，碳减排率可卐达80%以上，与国际各大型石油公司和油品贸易商建立了稳定的合作关系，并于去年成功产出低凝产品，解决中高纬度地区冬季寒冷↙条件下燃料易〒凝结难题；同时，海新能科积极推进国内生物柴油试点，并开展航空领域生物燃料的深入研讨与推广。

“地沟油处理具有较高的技术壁垒，其杂质含量高、成分复杂，对设备具有⌒较强的腐蚀性、影响催化剂性能和使「用寿命，对床层压降造成较大影响。”海新能科董事长张鹏程介绍，“海新能科独创悬浮床加氢技术成功突破地沟油加工处理难题，可通过高温、高压、临氢反应加工劣质、重质原料，获得更高轻油收率，产出高品质的生物燃料。”

海淀区委、区政府及海国投集团高度重视平台公司建设，经过严谨的研究论证，多次组织协调会促成两家公司共商共建。凭借在生物能源领域的多年积累，海新能科负责管理平台公司采购、生产、销售等运营※环节，全々部收购提纯后的废弃油脂，并将其进一步深加工制成烃基生物柴油远销海外，部分用于海淀区柴油类车辆试点，推动国内生物柴油市场应用。海能环境在厨☉余垃圾资源化利用领域具有丰富的行业经验和资源储备，承担海淀区循环经济产业园餐厨厨余垃圾处理项目，负责平台Ψ公司的油脂加工、运营场地、公用工程设施及配套服务保障。两家区属国企强◤强联手，实现业务联动、优势互补、合作共赢，推动平台公⌒司打造为海淀区资源利用及环境保护的示范性项目。

打通产」业合作  念好循环体系“生意经”

地沟油经过“炼金术”变为黄金原料，再经过“七十二变”成为清洁减排的生物能∩源∑　，平台公司围绕餐厨废油整合了收、运、处、用产业链条，并与海新能科生物柴油业务建立起了完善的循环经济体系。

近年来，海淀区不断强化餐厨废弃油脂管理，精准实施行☆业政策、支持先进技术推广、协调合作发展，使得行业管理规范完善。平台公司推进区域废√弃油脂资源化利用，为餐厨废弃油脂规范〖化管理及综合利用的创建积累先进经验，更为其他地区防止地沟油回流餐桌问题提供了优质解决范本。

平台公∞司将通过高效利用上下游资源，实时监控餐厨废弃★油脂的全链条流量，确保了处★理过程的安全可控和全程追溯。这一规范的体系涵盖了前端收运、中端粗加工以及末端深加工，形成了一个闭环管理模式，极大地提高了餐厨废弃油脂的◆规范处理水平。

在处理工〓艺方面，平台公♀司采用了先进的“物料接收+初筛+加热+离心提油”技术，采用两级杂物分离方式，物料接收装置粗分大杂物，初筛机再次除杂，保证经过分拣后的物料各项指】标满足离心提油系统安♀全稳定运行的要求，减少设备设施磨损维修成本，实现了废弃油脂无害化、减量化的处※理。

平台公司的运转Ψ是餐厨废弃油脂循环经济的有效实践≡模式，它降低了生活垃圾处理成本，提高∑　了废油回收利用率，解决了生物柴油加工原料端的关键问题。这一模式不仅实现了从线性经济向循环经济的转变，还为推动双碳目标的实现贡献了力量。

“随着各国对生物柴油原料需求的大幅提升，平台△公司所整合的餐厨废弃油脂原料将具有更强的议价能力，在市场竞争№中占据主动权，也为海新能科生物能源业务提供稳定的原料供①应，在生ω　物能源产业发展中抢占市场机遇。”海新能√科董事长张鹏程表示。

率先推动试点  做好生物能源“排头兵”

“壹引其纲，万目皆张”，原料和市场始终是生物能源产业发展♀的制胜关键。以◎平台公司为依托，海新◆能科进一步拓展了原料渠道，优化♂生物能源全要素资源配置。因上游市场分散、收运成∴本较高，废弃油脂供应一直是生物能源厂商↘的竞争¤核心。荷兰银行Rabobank报告中表示，全球UCO（主要指餐厨废油）供应总量仅为500万吨左右，而2023年欧盟通过的々新版《可◆再生能源指令》（RED III）提出到2030年可再生能源将在〓欧盟地区整体消费能源中的比例提高到42.5%，未来几年可█再生柴油和可持续航空燃料生产】能力迅速提升。目前，海新能科高≡凝烃基生物柴油产能30万吨/年（产品），低凝烃基生物柴油产能20万吨/年，并已经成功在工业化装置上量产生物航煤（可持续航空燃料）。随ㄨ着平台公司的投产和规模提升，将在一定程∞度上解决海新能科持续增长的原材料需求，降低供应端的不确定性。

“察势者智，驭势者赢。”目前，中国生物柴油市场〗尚在培育阶段，海新能科作为推广试点应用的领头雁，率先推动国内●B10生物柴油（B10生物柴油是由10%的生物柴油和90%的石化柴油混合而【成的调和燃料）标准和国内试点工作。在海淀区的大力协调下，顺利解决生物柴油原◇料、场地、实验车辆等关键资源及环节，为生物能◎源推广试点提供强力支持。其生产的烃基¤生物柴油（低凝）经过评审专家组︽一致认定，符合“双碳”发展目标，在柴油机上与市售柴ξ　油使用具有良好的兼容性。

“志之所趋，无远勿届，穷山距海，不能限也。” 海新←能科董事长张鹏程表示，海新能科将〗在海♀淀区委、区政府及海国投集团∩的坚强领导下乘势奋发,依托海淀◇区创新主体密集度高、创新资源集聚性强、创新引领力突出等区域优◥势，践行国家“能源的饭碗必须端在自己手里”，在区↘域企业协同共建中，助力海淀区率先达峰，打造全国绿色低碳转型■新样本，驱动能源发展的巨轮驶向世界╲经济的广阔蓝∮海。